统计说明:
1、由于站房建筑面积数据统计口径和计算方法不一,且并未严格按照客流量标准进行设计,而车站的站台和轨道数量最终决定其能始发及停靠的列车数量,因此统计排序按照车站的台线数量,台线数量一致时以站房面积排序;仅统计6台及以上规模的车站(不含港澳台地区),总数量约147座。
2、台数表示独立站台数量而非台面数;站台包括侧式站台和岛式站台,侧式站台一般靠近站房,只包括一个站台面,岛式站台包括2个站台面;出现0.5个站台表示和相邻的车场共用一个站台。包括并场的市域铁路(如上海东),但不含地铁、磁悬浮台线。
3、拟建车站规模以初步设计批复为准,部分拟建和拟扩建车站由于远期预留方案和线路未确定,其预留规模仅为初步规划非最终方案,如南沙、简州等。
4、车站面积仅统计站房面积(含主站房和高架候车室等),而非总建筑面积、占地面积,不包括站台雨棚、停车场、市政配套、综合交通枢纽等面积;部分车站站房面积不详或未最终确定,留空。